W Oplu Astrze H można dodać wejście AUX, ale samo podłączenie przewodu nie wystarczy. Trzeba najpierw sprawdzić, czy radio obsługuje tę funkcję, wpiąć przewód do złącza Quadlock, a następnie aktywować AUX przez OP-COM lub Tech2.
Sprawdź, czy radio obsługuje AUX
Najpierw odczytaj oznaczenie fabrycznego radia. W Astrze H często spotyka się jednostki CD30 i CD30MP3, ale ich możliwości mogą różnić się zależnie od wersji oraz kodowania. Informacji szukaj na naklejce umieszczonej na obudowie radia. Powinien znajdować się na niej schemat złącza lub oznaczenia wejść audio.
| Model radia | Wsparcie dla AUX | Uwagi |
|---|---|---|
| CD30 | Zależne od wersji | Sprawdź oznaczenie i schemat na obudowie |
| CD30MP3 | Często dostępne | Wymaga właściwego przewodu oraz aktywacji programowej |
| CDC40 | Zależne od wersji | Nie zakładaj kompatybilności bez sprawdzenia dokumentacji radia |
Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że:
- radio ma oznaczenia wskazujące na obsługę wejścia AUX,
- złącze Quadlock ma wolne miejsca przeznaczone dla wejść audio,
- masz dostęp do OP-COM lub Tech2, ponieważ AUX trzeba aktywować w konfiguracji radia.
Jeżeli radio nie obsługuje wejścia analogowego, samo dołożenie pinów nie przyniesie rezultatu. W takim przypadku potrzebny będzie inny moduł audio albo cyfrowa zmieniarka kompatybilna z daną jednostką.
Czego potrzebujesz?
Do montażu przygotuj następujące elementy:
- Gotowy kabel AUX zakończony przewodami lub pinami pasującymi do złącza Quadlock.
- Klucze do wyjęcia radia, nazywane też wyjmakami do radia Opel.
- Interfejs diagnostyczny OP-COM lub Tech2 do aktywacji wejścia w oprogramowaniu.
- Multimetr lub latarkę do sprawdzenia ułożenia pinów przed podłączeniem.
Gotowy przewód jest bezpieczniejszym wyborem niż samodzielne lutowanie, ponieważ właściwe piny są już przygotowane do osadzenia w kostce. Przed zakupem porównaj układ przewodu ze schematem konkretnego radia, a nie tylko z modelem samochodu.
Jak podłączyć AUX w kostce Quadlock?
W tym etapie doprowadzasz analogowy sygnał audio do radia. Przewód AUX wykorzystuje trzy połączenia: kanał lewy, kanał prawy oraz masę sygnałową. Dokładne numery pinów mogą zależeć od wersji jednostki, dlatego kieruj się schematem znajdującym się na radiu lub dokumentacją właściwą dla danego modelu.
Przed rozpoczęciem odłącz ujemny przewód akumulatora. Zmniejsza to ryzyko zwarcia podczas pracy przy złączu oraz przypadkowego uszkodzenia radia. Po odłączeniu zasilania odczekaj kilka minut, zanim wypniesz kostkę.
- Włóż wyjmaki w otwory znajdujące się na froncie radia i delikatnie wysuń jednostkę z deski rozdzielczej.
- Odblokuj dźwignię złącza Quadlock i odłącz kostkę od radia.
- Odszukaj wolne miejsca przeznaczone dla wejścia AUX, korzystając ze schematu konkretnej jednostki.
- Wepnij pin kanału lewego, kanału prawego oraz masy sygnałowej w odpowiednie sloty złącza.
- Sprawdź, czy każdy pin zatrzasnął się w obudowie i nie wysuwa się przy lekkim pociągnięciu za przewód.
- Podłącz złącze Quadlock do radia, zablokuj dźwignię i wsuwaj jednostkę na miejsce bez załamywania przewodu.
- Podłącz akumulator, ale przed ostatecznym zamocowaniem radia wykonaj test działania wejścia.
Nie wkładaj pinów „na oko”. Zamiana kanału lewego z prawym zwykle nie uszkodzi radia, ale podanie sygnału na niewłaściwe styki może spowodować zwarcie albo brak dźwięku. Jeśli układ złącza nie zgadza się ze schematem, przerwij montaż i zweryfikuj wersję radia.
Jak aktywować AUX przez OP-COM?
Połączenie fizyczne jest tylko pierwszą częścią pracy. Radio musi otrzymać informację, że ma korzystać z dodatkowego źródła dźwięku. Bez tego będzie traktować dołożony przewód jak nieużywane wejście, a opcja AUX może nie pojawić się po naciśnięciu przycisku wyboru źródła.
Ścieżka menu może nieznacznie różnić się zależnie od wersji OP-COM, rocznika oraz wyposażenia samochodu. Zwykle pracuje się w module radia oznaczanym jako EHU, czyli Entertainment Head Unit. Procedura wygląda następująco:
- Podłącz OP-COM do gniazda diagnostycznego i włącz zapłon bez uruchamiania silnika.
- Wybierz model Astra H, a następnie moduł radia lub EHU.
- Odczytaj bieżącą konfigurację i zapisz pierwotne wartości.
- Przejdź do ustawień wariantów konfiguracji, wariant coding albo pozycji opisanej jako Code Index.
- Włącz obsługę AUX lub wybierz wariant radia, który obejmuje wejście AUX.
- Zapisz konfigurację, wyłącz zapłon i odczekaj chwilę przed ponownym uruchomieniem radia.
Po zakodowaniu wybierz w radiu źródło AUX i podłącz telefon przewodem mini-jack. Jeżeli funkcja nie pojawia się w menu, sprawdź kolejno: kompatybilność radia, ułożenie trzech pinów, masę sygnałową oraz poprawność zapisu konfiguracji. W niektórych przypadkach radio może być zabezpieczone kodem lub wymagać procedury przypisania do samochodu.
Jeżeli nie masz doświadczenia z OP-COM, lepiej zlecić programowanie osobie zajmującej się diagnostyką Opla. Błędna zmiana wariantów konfiguracji może wpłynąć na działanie radia lub innych funkcji systemu audio.
Alternatywa bez własnego lutowania
Jeśli nie chcesz przygotowywać przewodu samodzielnie, kup gotowy adapter AUX przeznaczony do konkretnego radia. Po aktywacji wejścia możesz też podłączyć do niego moduł Bluetooth. Telefon łączy się wtedy bezprzewodowo z adapterem, a radio odbiera dźwięk przez analogowe wejście AUX.
Takie rozwiązanie nadal wymaga zgodności z radiem oraz aktywacji funkcji w konfiguracji auta. Sam moduł Bluetooth nie zastąpi kodowania, jeśli jednostka nie ma włączonego wejścia AUX.
Najważniejsze są dwa etapy: prawidłowe wpięcie przewodów L, P i masy w Quadlock oraz aktywacja AUX w module radia. Pominięcie któregokolwiek z nich sprawi, że wejście nie będzie działać.
