Jak zmienić godzinę w tachografie? Poradnik krok po kroku

Zmiana godziny w tachografie dotyczy czasu lokalnego, a nie czasu UTC. Czas UTC pozostaje stałą podstawą zapisów i kierowca nie powinien samodzielnie go przestawiać. Korektę wykonuj wyłącznie na postoju, zgodnie z menu konkretnego urządzenia.

Czas UTC a czas lokalny – co właściwie zmieniasz?

Tachograf cyfrowy zapisuje jazdę, pracę, dyspozycyjność i odpoczynek według czasu UTC. Jest on niezależny od sezonowej zmiany czasu i strefy, w której znajduje się pojazd. W Polsce czas lokalny wynosi zwykle UTC+1 zimą oraz UTC+2 latem.

Przestawienie zegara na wyświetlaczu zmienia tylko czas lokalny używany do wygodnego odczytu i interpretacji aktywności. Nie modyfikuje zapisów w pamięci tachografu ani na karcie kierowcy. Większa rozbieżność czasu UTC wymaga kalibracji w uprawnionym serwisie. Nie próbuj obchodzić zabezpieczeń urządzenia.

Jak zmienić czas w tachografie cyfrowym?

Zanim rozpoczniesz, zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu. Nie zmieniaj ustawień podczas jazdy. Nazwy pozycji menu mogą różnić się w zależności od wersji urządzenia, dlatego w razie rozbieżności sprawdź instrukcję producenta.

VDO lub Siemens VDO DTCO

W popularnych tachografach VDO zmiana czasu lokalnego przebiega zwykle w następujący sposób:

1. Na postoju włącz tachograf i przejdź do menu głównego.
2. Wybierz pozycję „Wpisz pojazd” lub odpowiadającą jej opcję ustawień pojazdu.
3. Otwórz menu „Czas lokalny”.
4. Za pomocą strzałek ustaw właściwe przesunięcie względem UTC. W wielu modelach jedno naciśnięcie zmienia wartość o 30 minut.
5. Zatwierdź wybór przyciskiem „OK”.
6. Wykonaj wydruk kontrolny i opisz go, na przykład: „Zmiana czasu lokalnego z zimowego na letni”.

Nie wybieraj funkcji dotyczącej korekty czasu UTC, jeśli chcesz jedynie przestawić czas zimowy na letni albo odwrotnie. Jeżeli opcja czasu lokalnego jest niedostępna, urządzenie wyświetla błąd lub wskazanie UTC jest wyraźnie nieprawidłowe, potrzebny jest autoryzowany serwis.

Stoneridge SE5000

W tachografach Stoneridge menu może wyglądać następująco:

1. Zatrzymaj pojazd i naciśnij przycisk „OK”, aby otworzyć menu.
2. Wybierz „Ustawienia”.
3. Przejdź do pozycji „Czas lokalny”.
4. Ustaw przesunięcie o godzinę w przód albo w tył, zależnie od zmiany czasu.
5. Zatwierdź ustawienie przyciskiem „OK”.
6. Wykonaj wydruk kontrolny i zanotuj przyczynę zmiany.

Niektóre wersje Stoneridge pokazują przypomnienie o zmianie czasu lokalnego. Po potwierdzeniu komunikatu urządzenie może ustawić właściwą wartość automatycznie, ale przed rozpoczęciem pracy sprawdź wskazanie na ekranie.

Po zmianie nie skracaj ani nie wydłużaj odpoczynku tylko dlatego, że zegar został przesunięty. Oceniaj aktywność według rzeczywistego upływu czasu i obowiązujących norm.

Jak zmienić godzinę w tachografie analogowym?

W tachografie analogowym korekta odbywa się mechanicznie. Wykonuj ją na postoju, najlepiej po zakończeniu pracy lub przed rozpoczęciem nowego okresu pracy, ponieważ przestawienie mechanizmu może wpłynąć na sposób rysowania wykresu na wykresówce.

Postępuj według następującej kolejności:

1. Zatrzymaj pojazd i wyjmij wykresówkę zgodnie z instrukcją urządzenia.
2. Ustaw wskazówki za pomocą pokrętła lub przycisków przewidzianych przez producenta.
3. Przy przejściu na czas letni przesuń zegar o godzinę do przodu.
4. Przy przejściu na czas zimowy, jeśli urządzenie nie pozwala cofać wskazówek, wykonaj pełny obrót i przesuń mechanizm dodatkowo o 11 godzin, czyli łącznie o 23 godziny do przodu.
5. Włóż wykresówkę ponownie i sprawdź, czy urządzenie rysuje zapis we właściwym miejscu.
6. Na odwrocie wykresówki wpisz datę, zakres korekty i przyczynę, na przykład „zmiana czasu z letniego na zimowy, 3:00 na 2:00”.

Nie ustawiaj zegara o 11 godzin do przodu. Taki błąd może spowodować wskazanie godziny popołudniowej zamiast porannej. Krótki test z wykresówką pozwala wykryć pomyłkę, zanim zapis zostanie wykorzystany podczas kontroli.

Zmiana czasu w tachografie analogowym i cyfrowym – najważniejsze różnice

Na co uważać przy zmianie godziny?

Błędne ustawienie może utrudnić odczyt aktywności i wzbudzić pytania podczas kontroli ITD. Szczególnie niebezpieczne są próby ingerencji w czas UTC, ponieważ mogą zostać potraktowane jako manipulacja danymi. Przy zmianie czasu nie wolno traktować dodatkowej godziny jako dodatkowego czasu jazdy ani skracać wymaganego odpoczynku.

Aby ograniczyć ryzyko błędów, zwróć uwagę na następujące zasady:

• Zmianę wykonuj wyłącznie po bezpiecznym zatrzymaniu pojazdu.
• Sprawdzaj, czy edytujesz czas lokalny, a nie czas UTC.
• Po zmianie cyfrowej wykonaj wydruk kontrolny i opisz jego przyczynę.
• Po zmianie analogowej wpisz adnotację na odwrocie wykresówki i sprawdź zapis.
• Nie próbuj samodzielnie korygować większej rozbieżności czasu UTC ani omijać blokady menu.

Jeżeli urządzenie nie pozwala zmienić czasu lokalnego, zgłasza błąd albo jego czas UTC wyraźnie odbiega od prawidłowego, skontaktuj się z uprawnionym serwisem tachografów. Kalibracja i ingerencja w parametry zabezpieczone przepisami, między innymi Rozporządzeniem (UE) 165/2014, nie należą do czynności kierowcy.

Lista kontrolna przed i po zmianie

Przed ruszeniem sprawdź cztery elementy:

• Ustal, czy pojazd ma tachograf analogowy, VDO czy Stoneridge.
• Zatrzymaj pojazd i wykonaj zmianę na postoju.
• W tachografie cyfrowym wydrukuj potwierdzenie zmiany czasu.
• W tachografie analogowym dodaj adnotację na wykresówce i skontroluj położenie zapisu.

Najważniejsza zasada jest prosta: przestawiaj tylko czas lokalny, nigdy samodzielnie czas UTC. Jeśli urządzenie nie działa zgodnie z instrukcją, bezpiecznym rozwiązaniem pozostaje wizyta w uprawnionym serwisie, a nie próba obejścia systemu.

Informacje mają charakter ogólny. W przypadku rozbieżności między opisem a menu konkretnego modelu tachografu należy stosować instrukcję producenta oraz zalecenia uprawnionego serwisu.