Jak założyć łańcuchy na koła? Instrukcja krok po kroku

Założenie łańcuchów śniegowych nie jest trudne, jeśli wcześniej sprawdzisz instrukcję samochodu i przećwiczysz montaż. Zatrzymaj auto w bezpiecznym miejscu, załóż je na koła osi napędowej, a po przejechaniu 50–100 metrów skontroluj naciąg.

Co przygotować przed montażem?

Najpierw sprawdź rozmiar opon i upewnij się, że wybrane łańcuchy pasują do samochodu. Instrukcja pojazdu może też określać, czy w nadkolu jest wystarczająco dużo miejsca na łańcuchy. W niektórych autach ich stosowanie na określonych kołach jest niedozwolone.

Łańcuchy montuje się na osi napędowej. W samochodzie z napędem na przednie koła będą to koła przednie, a w aucie tylnonapędowym – tylne. Przy napędzie 4 × 4 zastosuj się do instrukcji producenta, ponieważ w zależności od konstrukcji napędu łańcuchy mogą być wymagane na jednej osi albo na wszystkich kołach.

Przed wyjściem z auta przygotuj:

• Rękawice ochronne.
• Matę lub kawałek kartonu do uklęknięcia.
• Latarkę, szczególnie po zmroku.
• Instrukcję montażu dołączoną do konkretnego modelu łańcuchów.

Zatrzymaj samochód na możliwie równym i bezpiecznym odcinku. Włącz hamulec ręczny, wyłącz silnik i włącz światła awaryjne, jeśli wymaga tego sytuacja na drodze. Łańcuchy zakładaj na śniegu lub lodzie. Jazda po czystym asfalcie może szybko zniszczyć łańcuchy, opony i nawierzchnię.

[ picture_1 ]

Jak założyć łańcuchy na koła krok po kroku?

Budowa łańcuchów może się różnić, dlatego szczegóły zawsze sprawdź w instrukcji producenta. Ogólna kolejność montażu wygląda następująco:

1. Rozłóż łańcuch. Wyjmij go z opakowania, znajdź stalową linkę lub tylny pierścień i potrząśnij całością, aby rozplątać ogniwa. Usuń śnieg oraz lód z bieżnika i nadkola.
2. Ułóż łańcuch przed kołem. Umieść go tak, aby środkowa część linki znalazła się za kołem, od strony nadkola. Pozostała część powinna tworzyć łuk skierowany na zewnątrz.
3. Nałóż łańcuch na oponę. Chwyć obie części siatki i naciągnij je na górną oraz boczne powierzchnie opony. Łańcuch powinien układać się możliwie równomiernie.
4. Przełóż linkę za kołem. Połącz końce wewnętrznej linki lub tylnego pierścienia zgodnie z instrukcją. Jeśli nie da się dosięgnąć do całego obwodu, delikatnie przesuń samochód o kilka–kilkanaście centymetrów, po wcześniejszym uruchomieniu silnika i zachowaniu kontroli nad autem.
5. Zepnij zewnętrzną część. Połącz zaczepy znajdujące się na zewnętrznej stronie koła. Sprawdź, czy żadne ogniwo nie leży skręcone i czy łańcuch nie dotyka elementów zawieszenia.
6. Dociągnij napinacz. Przeciągnij łańcuch napinający przez odpowiednie ogniwo, mocno go napręż i zaczep w przewidzianym miejscu. Siatka powinna przylegać do opony, ale nie może być zaciśnięta w sposób utrudniający jej prawidłowe ułożenie.

[ picture_2 ]

Jeśli masz model z automatycznym napinaczem, wykonaj zapięcie zgodnie z instrukcją. Taki mechanizm sam kompensuje część luzu podczas jazdy, ale nie zwalnia z kontroli po montażu.

Powtórz te czynności na drugim kole tej samej osi. Łańcuchów nie zakłada się tylko na jedną oponę.

[ picture_3 ]

Kontrola po pierwszych metrach

Po założeniu łańcuchów rusz spokojnie i przejedź około 50–100 metrów. Zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, zaciągnij hamulec ręczny i sprawdź ułożenie obu kompletów.

Skontroluj następujące elementy:

• czy łańcuch nie przesunął się na bok opony,
• czy nie ma widocznych luzów lub zwisających fragmentów,
• czy wszystkie zaczepy i ogniwa nadal są zapięte,
• czy łańcuch nie ociera o nadkole, amortyzator ani przewody hamulcowe.

Jeżeli pojawił się luz, zatrzymaj się i dociągnij łańcuch. Gdy słyszysz stukanie albo ocieranie, nie kontynuuj jazdy. Zdemontuj łańcuch i załóż go ponownie. W przypadku modeli z samonapinaczem również wykonaj tę kontrolę, ponieważ mechanizm nie naprawi nieprawidłowego montażu.

[ picture_4 ]

Jak jeździć z łańcuchami?

Łańcuchy poprawiają przyczepność na śniegu i lodzie, ale nie pozwalają jechać tak samo jak po suchej nawierzchni. Nie przekraczaj prędkości wskazanej przez producenta. Jeżeli instrukcja nie podaje innej wartości, przyjmij maksymalnie 50 km/h i dostosuj tempo do warunków.

Podczas jazdy:

• ruszaj łagodnie i nie dopuszczaj do buksowania kół,
• unikaj gwałtownego hamowania oraz nagłych skrętów,
• zatrzymuj się co kilka kilometrów, jeśli łańcuchy nie mają automatycznego napinacza,
• zdejmij je przed wjazdem na czysty asfalt lub dłuższy odcinek bez śniegu.

W Polsce znak C-18 oznacza nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych na wymaganym odcinku drogi, gdy nawierzchnia jest pokryta śniegiem. Koniec tego obowiązku wskazuje znak C-19. Zawsze stosuj się też do instrukcji samochodu i lokalnych przepisów.

Po powrocie oczyść łańcuchy ze śniegu, błota i soli, wysusz je oraz schowaj w suchym miejscu. Kilka minut ćwiczeń przed wyjazdem pozwoli znacznie szybciej wykonać montaż w śnieżycy lub po zmroku.